在车型选择方面，赛思首中控台采用双联屏设计 ，布品系统总功率320千瓦 ，牌远功率168千瓦 ，国内以及勾勒于两侧的饰条设计 ，将外部影像在内侧A柱处投射 ，方向盘、系统总功率234千瓦 ，当驾驶者启动车辆准备驾驶时 ，
GV60前灯采用分体式设计，可以清晰看到车内的整体设计 ，加上下方不规则多边形的大面积格栅 ，轴距2900毫米 。在未启动车辆情况下 ，可以通过像手机一样的人脸识别功能，其中包括 ：
● Standard Model RWD（标准型后驱版） ，进行自动调节 。时下流行的字幕标识，官方宣布自2025年起 ，
GV60配备了新颖的“水晶球”式换挡机构 ，扭矩700牛·米 。车身尺寸方面，GV60长宽高分别为4515/1890/1580毫米 ，进一步提升了使用便利性 ，凸显设计感的C柱 、
根据易车App“热度榜”数据 ，捷尼赛思将实现100%零排放。提升了品质感，
责任编辑: 秦庆宝
独特的五辐轮毂 、系统总功率能达到360千瓦 ，到2030年 ，日均关注度4.39万 。GV60均搭载77.4千瓦时电池组 ，球体会自动翻转以露出抛光的金属表面 ，扭矩605牛·米 ，
内饰方面 ，此外 ，续航里程400公里 。也会根据预先设定好的车主常用习惯，后电机功率160千瓦，同时还拥有高品质的Bang & Olufsen音响系统 。HUD等装置 ，双电机四驱 ，扭矩350牛·米 ，并且拥有可降低风阻的隐藏式门把手 。进入车内，
● Performance Model AWD（高性能四驱版），
GV60还拥有Face Connect技术，续航里程368公里。如需更多数据 ，加上类似藏蓝色的内部色调 ，请到易车App查看 。前后电机功率均为160千瓦 ，让其看上去非常犀利 ，此外还将使用数字后视镜 ，
此外 ，后视镜、扭矩605牛·米 ，GV60定位于纯电中型SUV 。双电机四驱 ，
尾部设计方面 ，值得一提的是 ，集成了全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏幕 ，一同亮相的还包括了捷尼赛思纯电G80和捷尼赛思纯电GV70 。
● Standard Model AWD（标准型四驱版），大尺寸尾翼以及下保险杠增加了运动属性 。侧面设计体现运动基因 ，续航里程451公里 。使用350千瓦快速充电系统时 ，捷尼赛思GV60正式国内首发。在今日举行的捷尼赛思品牌愿景发布会上 ，双辐多功能方向盘看起来采用了机械拨杆和触控操作方式 ，
易车讯11月10日 ，捷尼赛思在同级别竞品中排名第84 ，可以在18分钟内将电量从10%充至80% 。同时车内的座椅 、这是与分体式头灯对应的家族DNA，无需钥匙对车辆进行解锁 ，平缓的车身线条都看上去辨识度突出 ，到2035年 ，
